Kifuniko cha Kifyonza cha Mshtuko cha Kusimamisha Vumbi Kwa Mazda OE 4B0 512 131N

Kipengele

Kizuizi cha kunyonya mshtuko wa polyurethane kina ugumu wa kutosha katika mwelekeo wa wima ili kuhakikisha deformation ndogo chini ya mizigo mikubwa ya wima.Kizuizi cha mpira kina elasticity fulani katika mwelekeo wa usawa, na inaweza kukabiliana na uhamisho wa usawa wa boriti unaosababishwa na nguvu ya kusimama, joto, kupungua kwa saruji, kutambaa na mzigo.
Kama kazi, block ya mpira pia inabadilika kwa mzunguko wa daraja.
1. Vipimo vinaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja, kukata kwa usahihi wa mashine, kutakuwa na uvumilivu wa 1-2 mm.
2. Teknolojia ya juu ya uzalishaji, kukata nadhifu, texture nzuri, unene sare na uso laini.
3. High elasticity na super ductility, nguvu compression upinzani, high quality nyenzo, muda mrefu.

Maelezo

Vumbi buti
Kifuniko cha vumbi hutumiwa kulinda fimbo ya pistoni ya mshtuko ili kuiweka laini / safi wakati wote, ili fimbo ya pistoni isichafuliwe na vumbi, na wakati huo huo, hairuhusu muhuri wa mafuta kuharibiwa na mashapo, ili kuzuia muhuri wa mafuta na fimbo ya pistoni isizeeke na kupoteza uwezo wa bafa.Ikiwa koti ya vumbi inazeeka na imeharibiwa, mshtuko wa mshtuko unapaswa kubadilishwa pamoja.Ikiwa mshtuko wa mshtuko hauna shida, koti ya vumbi inapaswa kubadilishwa kwa wakati ikiwa imeharibiwa, vinginevyo muhuri wa mafuta na fimbo ya pistoni itakuwa na kutu na mshtuko wa mshtuko utavuja mafuta.
kizuizi cha bafa
Wakati gari linaendesha kwenye barabara ngumu yenye mashimo, vifyonzaji vya mshtuko na chemchemi vitasisitizwa hadi mwisho, na wakati mwili na mfumo wa kusimamishwa unawasiliana na chuma, kutakuwa na matuta ya vurugu na kelele zisizo za kawaida, ambazo zitaathiri. faraja ya kuendesha na kuendesha.Kwa wakati huu, kizuizi cha bafa pia kitasisitizwa kwa sababu ya shinikizo la juu, ili kusaidia ufyonzaji wa mshtuko na chemchemi kuchukua jukumu fulani katika kupunguza sifa.

Vipimo